每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 御苑飯店 - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 419 間客房
- 6 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室內游泳池旅館
- 供應早餐
- 健身中心
- 自助停車
- 商務中心
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 客房內托兒服務 (付費)
- 保母或托兒服務 (付費)
- 冰箱
- 可提供相連/連通房型
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
鄰近景點
- 位於日本橋
- 秋葉原電器街 (2.4 公里)
- 江戶東京博物館 (2.5 公里)
- 歌舞伎座 (2.7 公里)
- 築地魚市場 (3 公里)
- 皇居 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
御苑飯店 - 東京 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華職棒大聯盟舉辦第二屆棒球小小兵全方位體驗營，於2月3日至5日一連三天、三梯次在洲際棒球場進行。中職會長吳志揚表示，不同於其他的棒球營隊，中華職棒擁有專業的裁判、競技組組員，帶來不同的課程與指導，同時也讓學員了解，一場棒球比賽需要許多人飯店訂房網推薦同心協力、多方元素才能完成。由於去年的活動讓小朋友、家長都開心，因此今年不但續辦小小兵活動，更移師台中洲際棒球場，回饋中部球迷的支持。
第二屆小小兵邁入第三梯次，也是最後一天，裁判課、競技課、球賽課依舊讓小學員收穫滿滿、玩得盡興。在裁判課程中，學員原本都相當害羞，不過在專業裁判親切又搞笑的指導下，不但宣判好、壞球時架式十足，眼神更是瞬間發亮、充滿自信。
另外在競技課中，學員展現棒球專業，不但對安打、失誤的判斷很敏銳，甚至有些人對於記錄符號一點也不陌生，問他們怎麼認識這些符號？原來有些學員是透過《職業棒球雜誌》的相關單元來了解，可見對棒球的熱愛程度。競技課除了記錄還有播報，從南投來台中參與小小兵的柯亮舟妹妹，她透露自己已經有多次參加棒球營的經驗，但是首次來到中華職棒的小小兵體驗營，對於從沒體會過的播報課印象深刻。
至於球賽課則是分組對抗，連兩年參與小小兵的王玄旻，今年已經國中一年級，他回憶去年球賽課的表現只記得普普通通，不過這次可是轟出雙響砲，其中還有一支是滿貫全壘打，來自苗栗的他開心表示，「能認識新朋友、踏上球場的感覺真的很棒！」
課程的最後，前La new熊選手、現任中華職棒球評的潘忠韋也連三天到場，與學員分享自己的棒球小故事，另外還有「團隊合作」的重要性，他強調過程比結果更為重要，也期盼學員能藉由小小兵活動，加深對棒球的理解與熱愛。
活動尾聲的結業式，除了頒發團隊與個人獎項，中職會長吳志揚更親自到場勉勵學員，希望他們將參加小小兵的感動與美好分享給同學、朋友，也感謝現場大、小朋友對職棒的支持。一連三天的2017棒球小小兵全方位體自助旅行便宜住宿驗營，就在掌聲與歡笑聲中圓滿落幕。
（中央社記者黃雅娟台北4日電）105年電動機車銷售突破2萬台大關，雖然占總體機車銷售市場不到5％，但年增超過200％。研調機構分析師認為，除了政策補貼因素外，GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象，是銷售爆發性成長的最主要因素。
根據環保署資料指出，105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台，較104年成長約2.6倍，其中62%來自睿能科技，也就是大家所熟知的GOGORO，其次是中華汽車，占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出，雖然全球電動車產業蔚為風潮，但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀，但電動機車卻反其道而行，銷售起飛，年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%，但一年銷售成長2.6倍的數字，仍令人瞠目結舌。
張仙平表示，GOGORO其實是非常重要的因素。他分析，以往的電動機車多半是輕型機車，一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象，成為台灣第一台重型機車，不管是在民眾的交通工具選擇習慣，或者是行駛旅程的需求，再到GOGORO的外型等，都打破電動機車原本的既定印象。
從銷售數字來看，其實光是GOGORO去年一整年的銷售量，就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。
不過在世界各國想要推動新能源車，張仙平坦言，產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素，如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車，新能源車就無法在市場上佔有一席之地。
根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出，像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛，對純電動車則免徵註冊稅或持有稅，提供民眾購車誘因。
張仙平也提到，歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道，增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波，更可窺見政策補助的強大吸引力。
而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛，政府給予電動車免貨物稅的優惠，原本將於1月27日落日，立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案，將租稅優惠延長 5年至110年底止，希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。
張仙平強調，在現有的環境下發展電動車產業，的確需要政策補助的誘因，不過長期而言，補貼政策的內容勢必會逐年下降，雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀，未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204
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